唐古拉山，意为“高山上的山”，平均海拔近6000米，西接喀喇昆仑，东连横断山，雪峰巍然屹立，冰川亘古不化，雄奇了自然，也阻隔了道路。唐古拉山口，整座山脉唯一以唐古拉为名的山口，海拔5231米，北接青海，南连西藏。千百年来，在梦想指引下，人们翻越唐古拉，上下求索人生意义，参与织就中华民族辉煌历史。他们征服过查吾拉等众多山口，但全都止步唐古拉山口前，没人敢去翻越它。西藏和平解放以后，山口不可翻越的历史，终于被改写。唐古拉山口，是孕育崇高精神的山口。1953年9月，青藏公路修到山口，这里是青藏公路的最高点。把公路从这里修过去，必须克服令人难以忍受的困难。筑路大军克服了四“苦”：一是缺氧之苦。这里空气中的氧含量只有平原地区的一半，普通人在这里连走路都喘不过气来，更何况还要干重体力活，但建设者们争相到最高的地方干活，完全把氧气甩到身后。二是高寒之苦。这里气温常年在零度以下，风雪冰雹无常，晚上帐篷里冷得像冰窖，但这些苦寒都被他们的革命热情战胜。三是供应不足之苦。筑路大军吃的是加盐的面疙瘩，没有蔬菜，不见油荤，人人面色紫黑，嘴唇干裂，消瘦的变了形，但他们硬是挺了过来。四是工具简陋之苦。他们征服唐古拉山口的工具只有铁锹、铁镐、铁锤，就是凭着这些原始工具，打碎了坚冰，砸碎了顽石，让公路一寸一寸地延伸。正是凭着不怕吃苦、不怕寒冷、不怕牺牲的精神，仅用一个月时间，公路越过了唐古拉山口，1954年12月25日，全长1200公里的青藏公路全线贯通。唐古拉山口从此不再高不可攀，不再孤独寂寞。唐古拉山口，是打通西藏经济命脉的山口。站在山口，可以看见五个标志性建筑，它们讲述的是新中国的建设者们，顶风冒雪，战天斗地，以大无畏的革命精神，修建青藏公路、西拉输油管线、兰西拉光缆、青藏铁路、青藏联网工程的故事。

一起追忆历史，我们可以看见慕生忠将军，带领解放军指战员，逢山开路，遇水架桥，让高山低头，让大河让路，把天堑变通途的雄壮场景。可以看见周总理牵挂西藏发展，在国家经济困难的情况下，批准建设西宁至拉萨输油管线，保障西藏油料供应。可以看见世界通信史上施工条件最艰苦的工程，一条纵贯我国西北至西南的通信大动脉。可以看见建设者们克服多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大难题，教科书般修建的世界海拔最高铁路。可以看见一座座超高压供电塔，把光明洒向高原大地，将温暖送进千家万户。同时，西藏源源不断的电能，也通过这条电力天路，输入全国电网，为国民经济发展注入强大动能。山高，高不过历史潮流。路难，难不住时代进步。雄鹰飞不过去的高山，已被我们征服，将来还有更多的大动脉从这里经过，将西藏群众的心同祖国大家庭紧紧地连在一起，共同实现中华民族伟大复兴的中国梦。